Ouvrir le menu principal

MacGeneration

Recherche

Test du KickScooter E2 Pro : une grosse trottinette électrique compatible Localiser

Félix Cattafesta

vendredi 12 avril 2024 à 10:00 • 9

Matériel

Les accessoires compatibles avec le réseau Localiser d’Apple sont de plus en plus variés : vélo, tasse, sac à dos… Les trottinettes électriques n’échappent pas à la règle, et Ninebot a lancé en fin d’année dernière son KickScooter E2 Pro. Un modèle grand format ne rognant ni sur la vitesse, ni sur l’autonomie pour un tarif de 450 €. Est-ce intéressant ? Réponse dans notre test.

Image : MacGeneration.

Design

Commençons par une petite remise en contexte : je n’avais jamais essayé de trottinette électrique sur plusieurs jours avant ce test. J’avais certes emprunté quelques modèles en libre-service sur de courts trajets, mais sans vraiment prendre le temps de voir ce que ce type d’engin avait dans le ventre. Le marché est très actif avec de nouveaux modèles mis en vente chaque mois, et le KickScooter E2 Pro m’a surtout intéressé par sa compatibilité avec le réseau Localiser.

L’appareil de Ninebot a un design qui ne sort pas de l’ordinaire avec son coloris noir et sa structure foncée passe-partout. Seul un câble de frein orange vient apporter un peu de personnalité. La surprise vient plutôt de l’aspect très imposant du produit : il pèse presque 19 kilos ! Ce poids est justifié par un espace très large pour mettre ses pieds cachant une grosse batterie de 275 Wh bien utile sur ce modèle « Pro ».

Image : MacGeneration.

Au niveau du guidon, on retrouve un bouton classique à presser pour accélérer ainsi qu’un frein (à disque à l'avant, électronique à l'arrière) identique à ceux des vélos. Un grand écran affiche la vitesse, l’autonomie restante ainsi que quelques informations supplémentaires. Une sonnette est présente, tout comme un unique bouton permettant d’activer les feux et d’allumer l’appareil.

Cet article est réservé aux membres du Club iGen


Rejoignez la plus grande communauté Apple francophone et soutenez le travail d'une rédaction indépendante. Le Club iGen, c'est:

  • des articles de qualité rien que pour vous
  • un podcast exclusif
  • pas de publicité
  • un site dédié !

Rejoignez le Club iGen

Soutenez le travail d'une rédaction indépendante.

Rejoignez la plus grande communauté Apple francophone !

S'abonner

macOS Ventura 13.7.3 et Sonoma 14.7.3 corrigent une trentaine de failles de sécurité

27/01/2025 à 21:00

• 0


macOS 15.3 est désormais disponible en version finale : du neuf pour Apple Intelligence et des correctifs de sécurité 🆕

27/01/2025 à 19:09

• 22


Apple lance son bracelet Black Unity 2025

27/01/2025 à 16:48

• 38


DeepSeek, la tempête boursière dans un verre de ChatGPT 4o

27/01/2025 à 15:45

• 141


Test de l’interrupteur connecté H2 EU d’Aqara : un vrai déclic pour la domotique

27/01/2025 à 11:40

• 55


La maison au soleil : test du Zendure Hyper 2000, une batterie de stockage pas que pour le solaire

27/01/2025 à 11:39

• 24


Promo : le MacBook Air M2 à 999 € en 16/256 Go

27/01/2025 à 07:04

• 18


De la voiture au Vision Pro, et un Tim Cook probable futur Chairman d’Apple

26/01/2025 à 19:30

• 41


Sortie de veille : la course à la finesse relancée dans les smartphones

25/01/2025 à 08:00

• 19


Londres : Microsoft ferme sa première boutique européenne

24/01/2025 à 18:00

• 20


Tim Cook prend l'ascenseur de Severance

24/01/2025 à 15:45

• 73


Le Mac mini G4 a 20 ans

24/01/2025 à 13:30

• 24


macOS 15.3 va corriger le bug du 15.2 avec les logiciels de sauvegarde 🆕

24/01/2025 à 11:49

• 57


macOS : Firefox sera bientôt plus léger et plus rapide à installer

24/01/2025 à 11:45

• 11


Une photo du possible nouveau design des iPhone 17

24/01/2025 à 09:37

• 57


Apple assure que le nouveau CarPlay n’est pas abandonné, sans donner de preuve de vie

24/01/2025 à 09:00

• 38