Tim Cook va sans doute pouvoir pousser un ouf de soulagement et l’action Apple devrait sans doute s’envoler lundi : Donald Trump a décidé d’exempter de surtaxes les smartphones et les ordinateurs en provenance de Chine.
Image MacGeneration.
Selon une notice du service des douanes, cette exemption, si l’on en croit Bloomberg, concerne les ordinateurs portables, les disques durs (et SSD), les processeurs et les puces de mémoire vive.
Rappelons que Donald Trump avait fixé des droits de douane de 145 % à tout produit de Chine. Cette dernière avait répondu en portant à 125 % ses taxes sur les produits américains et fait preuve d’une grande fermeté, contrairement à de nombreux pays. Le porte-parole du ministère des affaires étrangères chinois, Lin Jian, sur X a encore récemment déclaré « Pour le bien-être des Chinois et des peuples du monde, pour l’équité et la justice de l’ordre mondial, la Chine ne pliera jamais sous la pression maximale des États-Unis. Donnez un doigt à la brute, elle vous prendra le bras ».
Autre mesure américaine destinée à apaiser l’atmosphère, les semi-conducteurs sont quant à eux exemptés de la surtaxe de 10 % qui frappe la quasi-totalité des partenaires commerciaux des États-Unis. Si de nombreuses entreprises doivent être soulagées par cette décision, il ne faut cependant pas perdre de vue que cette guerre commerciale n’est pas finie pour autant. L’histoire n’est sans doute pas terminée !
Depuis la toute fin du mois de mars, les utilisateurs de produits compatibles avec Apple Intelligence peuvent exploiter ces fonctions d'IA : assistance à la rédaction de textes, génération d'images, classement de ses notifications… Il y en a un peu pour tout le monde. Pour l'essentiel, ces fonctions existaient déjà ailleurs chez OpenAI, Google, Anthropic, etc. Elles sont ici mieux intégrées dans les systèmes d'Apple et quelques-unes de ses applications.
Image Apple.
Pour ceux d'entre vous qui ont activé Apple Intelligence et chez ceux qui s'étaient fait la main avec les bêtas d'iOS 18.4 et de macOS 15.4, quel premier bilan tirez-vous de la présence de ces fonctions ?
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Tim Cook doit avoir le cœur bien accroché. Depuis que Donald Trump a déclaré une guerre commerciale au monde entier, Apple est embarquée dans des montagnes russes. Si le président américain a fait retomber la pression avec la plupart des pays, avec la Chine, à l’inverse, c’est l’escalade. Comment Apple peut-elle se sortir de ce bourbier ? On en discute dans cette émission.
Dans le reste de l’actualité, on en sait plus sur les déboires de Siri, Apple pousse à activer les mises à jour automatiques sur macOS et l’iPhone des 20 ans pourrait en mettre plein la vue.
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Discrètement, Elon Musk continue le travail de sape de l’administration américaine. Si le but peut s’entendre, la manière de l’atteindre est plus discutable. D’autant plus que parmi les agences touchées, certaines ont un lien particulier avec les affaires du milliardaire : que ce soit la FAA (Federal Aviation Administration), la FCC (Federal Communications Commission) ou la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), les trois ont été visées par la purge.
La tronçonneuse vise étonnamment bien... Image Wikipedia/Gage Skidmore, CC BY-SA 2.0.
La FAA première touchée
SpaceX étant primordiale pour Musk, la FAA a logiquement été la première à passer sur le grill. Comme le rappelle Next.ink, l’agence a étrangement décidé de s’en remettre entièrement à SpaceX, pourtant tournée vers le domaine des fusées plus que de l'aviation civile, pour réformer son système de contrôle du trafic aérien.
L’agence a ainsi viré plus de 400 personnes dans un premier temps, avant que les équipes du DOGE viennent mettre le nez dans les affaires de l’administration et que celle-ci décide de s’en remettre à l’entreprise d’Elon Musk. Si SpaceX promet de renforcer la sécurité des vols au-dessus du territoire américain, comment l’agence va-t-elle pouvoir continuer à contrôler cette firme qui a maintenant la main-mise sur tous ses domaines d’expertise ? Comment rester neutre et surveiller une entreprise qui vous contrôle ?
La FCC pour libérer Starlink
Il y a quelques mois, Starlink a effectué une demande pour bénéficier d’un programme d’aide gouvernementale, dédié à installer des lignes haut débit dans les campagnes reculées des USA. Une aide de près d’un milliard de dollars, que la FCC lui a refusée, indiquant que SpaceX ne remplissait même pas ne serait-ce que le début des conditions requises pour bénéficier de cette aide de l’État.
Les administrations reliées à Starlink se multiplient aussi vite que les satellites de la firme... Image Wikipedia/Starlink, CC0.
Début avril, le DOGE a investi l’administration américaine responsable du contrôle des communications, installant dans des postes de direction trois de ses plus fidèles lieutenants, leur rôle étant attaché au « OCH », pour Office of Chairman (autrement dit directement lié au directeur de l’agence). Encore une fois se pose le souci de l’indépendance de l’agence visée : comment poser des limites à une entreprise dont le patron a des employés à la tête de l’administration ?
On notera qu’étrangement, alors que le DOGE prenait de l’importance dans ces deux agences clés de la gestion des communications et de l’espace, Starlink a pris une place prépondérante dans les communications de toutes les autres agences du gouvernement, comme le rapporte NBC.
La NHTSA embête Tesla ? Réduisons-donc les effectifs !
Ce n’est pas un secret, Tesla est en mauvaise posture dans le monde entier, suite aux frasques de son patron. Mais aux USA en particulier, l’entreprise se voit aussi poursuivie pour de nombreux défauts de son autopilot ayant conduit à des blessures voire à la mort de plusieurs personnes. Au total, plus de 10 000 plaintes seraient en cours d’instruction à la NHTSA portant sur le système d’aide à la conduite du constructeur.
Étrangement, ars technica rapporte dans son article concernant la main-mise du DOGE sur l’agence responsable de la sécurité des véhicules que le personnel a certes été écrémé, mais qu’en plus la section la plus touchée est celle concernant... les véhicules autonomes. Comme le hasard fait bien les choses !
Cependant, cette purge pourrait avoir l’effet contraire de celui recherché par Elon Musk : en privant la NHTSA d’une bonne partie de ses experts en véhicules autonomes, elle se retrouve fortement ralentie pour distribuer les autorisations d’exploitation de tels véhicules. Mais Elon Musk ayant le joker Trump pour affaiblir les réglementations à respecter pour mettre un véhicule autonome en circulation, tout peut arriver...
Bien que respectant le patron de Tesla pour les avancées qu’il a permis dans le domaine, un ancien de la NHTSA n’est pas dupe, et s’inquiète de la méthode du constructeur :
Elon a réalisé beaucoup de choses intéressantes avec la technologie, que beaucoup pensaient impossibles. Ce qui m’inquiète avec Tesla, c’est qu’ils n’utilisent pas une approche lente et méthodique ; ils avancent très vite quitte à casser des choses, et les citoyens se trouvent ainsi mis en danger. Il y a eu de nombreux morts qui auraient pu être évités, et ça nous concerne directement.
Et ce n’est pas fini...
Pendant que Donald Trump s’assurait de couper l’autonomie de la SEC (le gendarme de la bourse américain) avant son bras de fer avec les taxes, le DOGE a continué d’étendre son emprise sur de nombreuses autres administrations, dont la FTC (Federal Trade Commission), le DOE (Department Of Energy) et bien d’autres... y compris la FDA (Food and Drug Administration), qui vient compléter le tableau des conflits d’intérêts de Musk, étant l’agence devant contrôler son entreprise Neuralink. S’il se fait plus discret tant l’actualité est écrasée par la guerre commerciale lancée par le président Trump, le DOGE n’a pas pour autant ralenti sa course...
Il avait disparu de l’Apple Park depuis plusieurs mois, et son absence avait inquiété les fans les plus hardcores d’Apple. Qui ? Mais l’arc-en-ciel au centre du donut bien sûr ! Bonne nouvelle : il est réapparu juste à temps pour la WWDC 2025, comme le rapporte 9to5Mac.
À l’origine, cette construction devait être temporaire, et être remplacée au bout de quelques mois. Mais cette arche multicolore, reprenant les couleurs fièrement arborées par le logo de l’Apple II en 1977 jusqu’à l’arrivée des iMac G3 en 1998 est devenue un symbole de l’entreprise, apparaissant à chaque keynote en fond derrière Tim Cook ou d’autres intervenants.
La structure a donc été enlevée début 2025, sans qu’Apple n’en dise mot sur son avenir. C’est donc une agréable surprise de voir que la firme a décidé de pérenniser ce symbole, qui à coup sûr apparaîtra encore dans la vidéo du keynote de cette année.
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