Tesla invite désormais ses clients à voter pour l’emplacement des futurs superchargeurs, le nom donné par le constructeur américain à ses stations de charge rapide. Chaque conducteur de Tesla peut se connecter et cliquer sur une carte pour choisir cinq emplacements parmi tous ceux qui sont proposés par le constructeur, 183 dans le monde entier à l’heure actuelle. Il pourra aussi suggérer un tout autre lieu, s’il juge qu’il manque un emplacement parmi les propositions.
Pour la France, la carte de Tesla compte actuellement douze propositions pour de futurs superchargeurs. Belfort est en tête du classement au moment où j’écris ces lignes avec 668 votes, suivi de La Rochelle (623), Mont-de-Marsan (617) et Dunkerque (532). On trouve aussi Aurillac, Saint-Dizier, Digoin, Argenton-sur-Creuse, Lesparre-Médoc, Bergerac, Rocamadour et Château-Chinon.
En tant que conducteur de Tesla, j’ai droit à cinq votes dans le monde entier, avec un compteur qui se réinitialise tous les trois mois. Après avoir voté pour les cinq superchargeurs que je voudrais voir arriver en premier, je ne peux ni changer mes votes, ni ajouter de vote supplémentaire pendant cette période. En revanche, je peux suggérer un lieu qui n’a pas été prévu par l’entreprise et il n’y a pas de limite sur le nombre de suggestions.
C’est la première fois que Tesla demande conseil à ses clients pour le choix des emplacements de superchargeurs. Jusque-là, le constructeur a adopté une stratégie assez simple, en visant les principaux axes de circulation de chaque pays et continent. En France, par exemple, les premières installations se sont concentrées le long de l’axe rhodanien, une voie majeure à l’échelle européenne. Le réseau est désormais assez complet en Amérique du Nord et en Europe occidentale, mais il reste encore des itinéraires qui nécessitent un détour à cause d’un « trou » sur la carte. En faisant appel aux utilisateurs, le constructeur a une manière simple de mettre la priorité sur les futures ouvertures.
Au début du mois, Tesla annonçait avoir dépassé les 10 000 bornes réparties sur 900 stations sur tout le continent européen, dont 125 stations et plus de 1 500 bornes rien qu’en France. Son programme est encore bien chargé, avec plus de vingt superchargeurs supplémentaires qui sont programmés pour les mois à venir. On pourra vérifier à ce sujet si ce nouveau système de votes a une incidence sur le programme.
