Les premiers nouveaux produits Apple de l'année viennent déjà d'arriver. On parle bien sûr du Mac mini M2 et des MacBook Pro M2 Pro/Max. Avant notre test complet à paraître dans les prochains jours, jetons un œil sur les nouveaux portables.
Pour qui a déjà vu un MacBook Pro 14" ou 16" 2021, la génération 2023 ne comprend aucune surprise esthétique puisqu'elle reprend le même design. En revanche, pour qui vient d'une machine plus ancienne, il est bon de rappeler les principaux changements.
Par rapport aux MacBook Pro Intel, les MacBook Pro 2023 ont retrouvé des ports (trois Thunderbolt 4, un HDMI 2.1, un MagSafe et un lecteur de carte SD) ainsi que de l'épaisseur et du poids. La priorité n'est plus donnée à la finesse, mais à la puissance.
L'écran de 14" ou de 16" jouit de deux avancées dont on a du mal à se passer une fois qu'on y a goûté : un rétroéclairage mini-LED pour des noirs très profonds et un affichage HDR saisissant ; et la technologie ProMotion pour un rafraîchissement jusqu'à 120 Hz qui rend tout plus fluide. Regarder des vidéos sur cet écran est un pur plaisir, d'autant plus que les haut-parleurs sont à la hauteur de la qualité d'affichage. Il n'y a que cette grosse encoche en haut de l'écran qui fait un peu tache, même s'il faut reconnaitre qu'elle permet de gagner quelques pixels en hauteur quand on travaille.
Les accessoires fournis sont les mêmes que pour la génération 2021 (câble MagSafe, chargeur 67 W à 140 W selon le modèle, autocollants Apple), à l'exception d'un détail : si vous commandez un MacBook Pro gris sidéral, vous aurez un câble MagSafe gris sidéral dans la boîte, ce qui n'était pas le cas auparavant (seul le câble couleur argent était fourni).
Au premier démarrage, les nouveaux MacBook Pro proposent de télécharger macOS 13.2. Si on ignore cette suggestion, on se retrouve non pas avec macOS 13.1 (sorti le 13 décembre) comme on pourrait le penser, mais avec macOS 13.0 (build 22A8380). Cette ancienne version vient un peu plus accréditer la thèse d'un lancement qui était initialement prévu en 2022. Quoi qu'il en soit, mieux vaut installer la mise à jour disponible depuis hier pour profiter de toutes les corrections et améliorations.
La principale évolution de ces MacBook Pro 2023, c'est bien évidemment l'intégration des puces M2 Pro et M2 Max. Sur Geekbench 5, les performances des deux nouvelles puces sur un cœur CPU unique sont similaires, ce qui est normal. Le score tourne autour de 2 000 points, soit un gain d'environ 12 % par rapport aux M1 Pro/Max. Une comparaison plus intéressante est celle avec un MacBook Pro Intel : les M2 Pro/Max ne sont pas loin d'être deux fois plus puissantes en single-core que le MacBook Pro 16" 2019 Core i9.
En multi-cœur CPU, avec son score de 12 119 points, on remarque que le M2 Pro de base (CPU 10 cœurs) est environ 22 % plus rapide que le M1 Pro de base (CPU 8 cœurs) et se rapproche beaucoup du M1 Max. Les puces M2 Pro et M2 Max à 12 cœurs CPU enfoncent le clou avec un score de plus de 15 000 points. Là encore, l'écart avec le MacBook Pro Intel le plus puissant est impressionnant, puisqu'il est question d'une amélioration de 70 à 113 %.
Sur la partie graphique aussi ça va vite, très vite. Avec son score de 47 172 points, le M2 Pro de base (GPU 16 cœurs) se montre 21 % plus rapide que le M1 Pro de base (GPU 14 cœurs) sur le test Metal de Geekbench 5. Comparé au MacBook 16" Core i9, on est presque sur du x2. Grâce à ses 38 cœurs GPU, la M2 Max creuse l'écart d'avec la M2 Pro (+ 62 % à 82 %) et d'avec la M1 Max à 32 cœurs (+ 27 %).
Le plus remarquable, c'est que cette accélération ne se fait pas au détriment de l'autonomie, selon Apple. Au contraire, le fabricant promet même une heure d'autonomie en plus. Est-ce vraiment le cas ? C'est que l'on s'attachera à vérifier dans notre test complet des MacBook Pro 2023, sans oublier d'analyser les autres nouveautés, comme le Wi-Fi 6E. Rendez-vous dans les prochains jours pour ce test. D'ici-là, n'hésitez pas à nous poser vos questions sur ces machines.
Le MacBook Pro 14" et le MacBook Pro 16" 2023 sont dès à présent disponibles à partir de 2 399 € et 2 999 € respectivement.
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