Ouvrir le menu principal

MacGeneration

Recherche

Tesla promet une voiture à partir de 25 000 $ et de 2023

Nicolas Furno

mercredi 23 septembre 2020 à 09:50 • 162

Mobilités

Tesla a tenu son « Battery Day » hier, avec plusieurs mois de retard sur la date originale et, pandémie oblige, avec une configuration surprenante où les invités étaient dans des Model 3 et Model Y alignées sur un parking. Cette conférence de plus de deux heures et demi était aussi la réunion annuelle des actionnaires, mais ce qui nous intéresse sont les trois promesses d’Elon Musk, trois nouveautés pour le constructeur exclusivement électrique.

Bonne ambiance dans la salle !

L’annonce la plus importante concerne les batteries, on s’en doute bien. Tesla a créé sa propre cellule de batterie pour ses voitures et promet des gains importants. Cette cellule maison, surnommée « 4680 », est plus grosse que celle qui équipe les Model 3 et Model Y et elle est surtout plus dense. La technologie utilisée n’a pas changé, c’est toujours du Lithium-ion et la cellule utilise toujours du cobalt, même si en quantités moindres. Chaque élément peut stocker cinq fois plus d’énergie et six fois plus de puissance et ce nouveau design devrait débloquer plusieurs gains.

Coupe transversale de la nouvelle cellule conçue par Tesla.

La densité des composants est plus grande, ce qui permettra d’accélérer les charges, même si Tesla n’a donné aucun chiffre. Au total, le constructeur promet toutefois une augmentation de l’autonomie de l’ordre de 54 % et surtout une baisse du prix par kWh de l’ordre de 56 %. Les gains côté charge et autonomie seront utiles pour le Cybertruck et le Semi qui seront les premiers à exploiter ces nouvelles cellules à partir de 2022. Les gains côté prix seront quant à eux indispensables pour la nouvelle Tesla « entrée de gamme » promise hier.

Les gains associés à la nouvelle cellule Tesla maison, sachant que le constructeur a prévu d’autres innovations dans ses futures batteries.

Après la Model 3 qui représente l’actuelle entrée de gamme avec son ticket d’entrée à 49 600 €, Tesla promet une nouvelle voiture plus petite et surtout moins chère : à partir de 25 000 $. C’est dix mille de moins que le prix annoncé lors de la présentation de la Model 3, mais il faut rester prudent et rappeler que le constructeur n’a jamais réellement tenu sa promesse de 35 000 $ de base. Ce nouveau véhicule est prévu pour 2023 au mieux, sachant qu’il dépend entièrement de la nouvelle batterie dont la production de masse n’est pas prévue avant 2025.

Première esquisse diffusée par Tesla en début d’année de ce qui pourrait devenir la « Model C », une voiture (plus) compacte fabriquée en Chine. Est-ce qu’Elon Musk parlait de ce modèle ?

Bref, c’est du long terme et il peut se passer beaucoup de choses avant sa sortie. Même si la Model Y est sortie en avance cette année, Tesla a toujours du mal à tenir ses promesses, comme en témoigne l’annonce en guise de « One more thing » de la Model S Plaid, une variante surpuissante aux caractéristiques aussi délirantes que son prix de base. Ce modèle reprend une partie des caractéristiques du Roadster — dont on n’a d’ailleurs pas de nouvelle — et pourtant il ne sortira qu’à partir de la fin de l’année 2021 aux États-Unis, dans plus d’un an.

Vous pouvez précommander la Model S Plaid dès maintenant, mais les livraisons débuteront à la fin de l’année 2021 aux États-Unis.

Comme toujours, Elon Musk multiplie les promesses et la prudence reste de mise. D’ailleurs, la nouvelle Tesla à 25 000 $ sera « totalement autonome », mais la conduite autonome est constamment repoussée par le fabricant. Qui sait si elle sera disponible en 2023 ?

Rejoignez le Club iGen

Soutenez le travail d'une rédaction indépendante.

Rejoignez la plus grande communauté Apple francophone !

S'abonner

Tentant d’éviter les taxes, Sonos mise sur le mauvais cheval

03/04/2025 à 22:30

• 12


Racheter TikTok, un cadeau empoisonné ?

03/04/2025 à 21:20

• 2


Test d'une prison pour smartphone, pour ceux qui n'arrivent pas à abandonner leur iPhone

03/04/2025 à 20:30

• 6


Orange Téléphone donne maintenant le nom du spammeur qui vous appelle

03/04/2025 à 20:15

• 17


Tim Cook encaisse 24,19 millions de dollars d’actions restreintes

03/04/2025 à 20:00

• 13


La Switch 2 est déjà disponible en précommande chez certains revendeurs, avec des promos

03/04/2025 à 19:42

• 50


RED et SFR augmentent à leur tour les frais de résiliation de leurs box Internet

03/04/2025 à 18:15

• 4


Pages, Numbers et Keynote passent à Apple Intelligence

03/04/2025 à 17:45

• 15


L'Arcep observe une inflation des appels indésirables et abusifs chez les abonnés

03/04/2025 à 17:30

• 40


Guerre commerciale : le cours de l’action Apple en compote

03/04/2025 à 17:00

• 100


Promo Fnac : 100 € en cagnotte pour un MacBook Air M4 ou iPhone 16 Pro et 50 € pour les autres 🆕

03/04/2025 à 16:27

• 1


Les droits de douane décrétés par Donald Trump pourraient frapper Apple et ses clients tous azimuts

03/04/2025 à 15:35

• 52


Apple appelle Samsung à l’aide pour l’OLED de l’iPad mini

03/04/2025 à 14:45

• 12


Guerre commerciale : l’Union européenne prête à taxer Apple, Google et les services numériques américains

03/04/2025 à 14:00

• 160


Avec Thundermail, Mozilla veut répondre à Gmail, Proton Mail et les autres

03/04/2025 à 13:15

• 12


macOS Sequoia : le panneau de Mise à jour a été revu en surface

03/04/2025 à 12:15

• 3