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Tesla a inventé la voiture avec achats in-app

Nicolas Furno

lundi 18 avril 2016 à 23:49 • 50

Mobilités

Les voitures conçues par Tesla sont modernes. Elles sont exclusivement électriques, disposent d’un grand écran tactile en guise de tableau de bord et elles sont régulièrement mises à jour. Mais le vrai signe de leur modernité absolue, c’est qu’elles intègrent des achats in-app !

Si vous n’avez pas cédé aux sirènes du pilotage automatique, votre Tesla vous proposera un essai gratuit d’un mois…
Si vous n’avez pas cédé aux sirènes du pilotage automatique, votre Tesla vous proposera un essai gratuit d’un mois…

Toutes les Tesla conçues à partir de 2014 sont dotées du matériel nécessaire pour l’autopilote, cette fonction futuriste qui permet au véhicule de se conduire tout seul. Néanmoins, le constructeur fait payer cette option 2800 €, ce qui n’est pas énorme comparé aux tarifs demandés pour la Model S, mais certains conducteurs ont peut-être choisi d’économiser en ne la retenant pas.

Puisque le matériel est là, le constructeur a eu une idée plutôt astucieuse, et presque révolutionnaire dans le monde automobile. Tesla propose à ses clients de tester la fonction gratuitement pendant un mois. Un panneau descriptif est affiché sur l’écran du véhicule et on peut commencer l’essai d’un tap. En revanche, passé le mois gratuit, il faudra payer… et payer encore plus cher. En effet, si l’option est facturée 2800 € à l’achat, il faut compter 3400 € pour l’activer a posteriori.

L’option lors de l’achat ne coûte « que » 2800 €, mais ce sera 600 € de plus si vous avez des remords après l’achat…
L’option lors de l’achat ne coûte « que » 2800 €, mais ce sera 600 € de plus si vous avez des remords après l’achat…

Autant dire que l’on aura tout intérêt à tester l’autopilote avant achat, par exemple en s’inscrivant pour un essai dans l’une des concessions Tesla. Cette option devrait en tout cas prendre tout son sens pour la future Model 3 : on sait qu’elle sera vendue à partir de 35 000 $ et à ce tarif, il ne faut pas compter sur l’autopilote de série. Mais après un essai d’un mois, combien d’utilisateurs seront prêts à franchir le pas et à ajouter 3400 € ?

On imagine sans peine que cet achat « in-car » apportera un petit peu de beurre supplémentaire dans les épinards de Tesla…

Source :

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