Apple devrait abandonner toute velléité de construire son propre véhicule, a insisté Sergio Marchionne, le directeur général de Fiat Chrysler, sur le salon de l’auto de Genève qui se tient actuellement. Plutôt que de se lancer seule à l’assaut de ce marché « complexe », la Pomme devrait chercher à nouer des accords et à collaborer avec des constructeurs automobiles, a-t-il souligné.
Si Apple « ressent le besoin urgent de faire une voiture, je leur conseille de s’allonger et d’attendre que ça passe », a indiqué le grand patron. « Des maladies comme ça, ça s’en va et ça revient, ils vont en guérir, ce n’est pas mortel ». Une réflexion amusante mais sans doute un petit peu trop complaisante, quand on sait qu’Apple sait mettre les moyens pour investir un nouveau marché… comme l’entreprise l’a fait dans le milieu de la téléphonie ou de l’horlogerie.
Quoi qu’il en soit, Apple devrait exploiter l’expertise de "ceux qui savent", explique en substance Marchionne. C’est aussi ce que Google a en tête : on prête l’intention au moteur de recherche de s’allier avec Ford pour produire ses voitures sans chauffeur. L’été dernier, la rumeur voulait qu’Apple utilise la même base que la BMW i3 pour son propre véhicule (lire : Une base BMW i3 pour la future voiture électrique d'Apple ?).
