Le yacht de la famille de Steve Jobs a été immobilisé à quai à Amsterdam sur demande des avocats de Philippe Starck, indique Reuters. À l'origine de cette décision, un manquement dans le paiement du contrat portant sur l'aménagement de ce bateau, dont la fabrication s'est achevée à l'automne dernier, bien après la mort du cofondateur d'Apple.
Ubik, la société de Philippe Starck n'a reçu que 6 millions d'euros sur les 9 millions prévus. Ses avocats réclament à leurs homologues en charge de la succession de Steve Jobs le paiement du solde.
« Le projet a été lancé en 2007 et il y a eu de longues discussions détaillées entre Jobs et Starck », a expliqué le défenseur d'Ubik à Reuters. « Ces gars se faisaient confiance, donc il n'y avait pas de contrat très détaillé. »
En novembre, Starck avait raconté un peu la manière dont s'était déroulée cette commande et collaboration avec Steve Jobs. Le designer avait reçu quelques consignes générales (longueur du navire et nombre de personnes devant y prendre place) et avait eu carte blanche pour le reste. Les premiers plans d'intérieur soumis pour "Venus" avaient été rapidement validés et le résultat final de 2012, d'après Starck, n'était guère différent du dessin original proposé cinq ans plus tôt. Les deux hommes avaient en revanche discuté à de nombreuses reprises des moindres détails (lire aussi Starck évoque sa collaboration avec Steve Jobs).
Sur le même sujet :
- La première sortie du yacht de Steve Jobs
Ubik, la société de Philippe Starck n'a reçu que 6 millions d'euros sur les 9 millions prévus. Ses avocats réclament à leurs homologues en charge de la succession de Steve Jobs le paiement du solde.
« Le projet a été lancé en 2007 et il y a eu de longues discussions détaillées entre Jobs et Starck », a expliqué le défenseur d'Ubik à Reuters. « Ces gars se faisaient confiance, donc il n'y avait pas de contrat très détaillé. »
En novembre, Starck avait raconté un peu la manière dont s'était déroulée cette commande et collaboration avec Steve Jobs. Le designer avait reçu quelques consignes générales (longueur du navire et nombre de personnes devant y prendre place) et avait eu carte blanche pour le reste. Les premiers plans d'intérieur soumis pour "Venus" avaient été rapidement validés et le résultat final de 2012, d'après Starck, n'était guère différent du dessin original proposé cinq ans plus tôt. Les deux hommes avaient en revanche discuté à de nombreuses reprises des moindres détails (lire aussi Starck évoque sa collaboration avec Steve Jobs).
Sur le même sujet :
- La première sortie du yacht de Steve Jobs