Projet Titan : Apple serait en train d'augmenter la cadence des tests
Il y aurait des progrès du côté du Projet Titan. Selon le journal Economic Daily, Apple accélèrerait la cadence autour de son projet de conduite autonome et serait en train d'étendre ses tests. Le journal taiwanais rapporte que Cupertino miserait sur des capteurs LiDAR pour son système.
Cupertino se tournerait vers WIN Semi pour les capteurs de sa voiture. Le fabricant taiwanais propose déjà les composants que l'on retrouve dans les iPhone et iPad Pro. Les deux entreprises ayant une relation de longue date, il semble logique qu'Apple se tourne vers elle pour son produit en développement. Le journal ajoute que le sous-traitant devrait être en mesure de répondre à la demande en cas de production de masse.
L'Economic Daily News mentionne une collaboration entre Foxconn et Siemens destinée à fabriquer des systèmes d'assistance à la conduite. Celle-ci devrait bien arranger les plans d'Apple, vu qu'une entreprise comme Foxconn aurait les moyens de produire son projet à grande échelle.
Aux dernières nouvelles, la voiture de Cupertino ne serait pas un véhicule entièrement autonome. Apple aurait revu ses ambitions à la baisse et voudrait lancer un produit affiché sous la barre 100 000 $. Différentes aides à la conduite fonctionnant à l'aide de puces Apple Silicon seraient évidemment embarquées. Récemment, un rapport montrait qu'Apple avait augmenté son nombre de conducteurs expérimentant avec les véhicules autonomes en Californie.
“Apple accélèrerait la cadence autour de son projet de conduite autonome et serait en train […]”
Faudrait savoir, voiture autonome ou train autonome? 🤔
@Paquito06
Une chose est sûr… c’est que le Tonome c’est l’avenir ! Car les trains et les voitures seront tous au tonome🫣🤭.
@cecile_aelita
“Une chose est sûr… c’est que le Tonome c’est l’avenir ! Car les trains et les voitures seront tous au tonome🫣🤭”
Bienvenue au club 🤪! 😅
@cecile_aelita
🤣
@cecile_aelita
C’est quoi le tonome ? Je dois prendre le train bientôt alors j’aimerais savoir.
@bozzo
J’en sais rien mais c’est l’avenir 😋
@cecile_aelita
Totonome c’est mieux.
A 100000 €, j’achète une Porsche, pas une Apple…
@Macbook31
Pourquoi ? Elle est comment l’Apple ?
@bazino
Et elle coûte combien aussi 😅
@bazino
Il faut un câble Lightning pour la recharger
@Macbook31
Plutôt une Tesla S Plaid...
non ça c'est de l'argent jeté par les fenêtres
@dorninem
“Plutôt une Tesla S Plaid...”
Pour avoir eu une S, une 3 aujourd’hui, et avoir testé la Plaid, y a que cette derniere qui vaut vraiment le coup… chez Tesla. Car ca vaut pas le cout, quand on compare la Plaid avec des constructeurs allemands/italiens.
@Paquito06
Je préfère un bon plaid à une Tesla personnellement 🤭😋
@cecile_aelita
😁😁😁
@Macbook31
Porsche c’est un des symboles de la réussite sociale de la seconde partie du XXème siècle… J’attendrais au moins de pouvoir comparer avant de décider 😉
Et pourtant le produit de rupture, ce serait la conduite à 100% autonome. S’ils la sorte en premier, ce n’est plus une question de prix le marché peut être gigantesque. S’ils se contentent de faire aussi mal que les autres, et qu’il faut un bipède les mains sur le volant et attentif en permanence, je la sent beaucoup beaucoup moins bien leur affaire.
@Phiphi
Une conduite 100 % autonome, cela veut dire :
• soit l’intelligence pilotant le véhicule décide seule où aller, quand, et pourquoi (sinon, pas d’autonomie) — mais alors, en fonction de quel nómos ?
• soit son nómos individuel participe du nómos général de manière librement consentie — partant, autonome — et chaque véhicule ira là où il le faut, quand il le faut, s’il le faut, en fonction de l’accord de l’intérêt individuel et de l’intérêt général.
La décision d’une telle conduite ne pouvant résulter que du calcul complexe de ces éléments généraux et particuliers en fonction du nómos en soi, reste à déterminer si le problème est NP-complet ou non.
(Je suspecte que non.)
Si le problème de décision n’est pas réductible en temps polynomial, tous les véhicules resteront immobilisés jusqu’à ce que le résultat soit atteint — ce qui risque de ne jamais être le cas.
La conduite 100 % autonome aurait par conséquent éliminé les embouteillages, la pollution etc., en éliminant tout simplement la circulation.
@occam
Oui bon à condition que les véhicules emmènent les gens là où ils veulent aller, sinon effectivement cela n’a plus grand intérêt pour l’acheteur 😂
@Phiphi
Vu comment un simple iPhone bugge régulièrement et sans prévenir, il faut vraiment être insensé pour vouloir confier sa vie à une voiture autonome…
@Urubu
Oui forcément cela suppose qu’on puisse y faire confiance. S’il faut surveiller tout le temps on en revient à ce que je dis il n’y a pas vraiment de marché, autant conduire soi même, sinon c’est un coup à être inattentif justement au mauvais moment.
@Phiphi
Si le système crashe en accélération, ou bloque le volant, ou éteint les phares en pleine nuit alors que la voiture roule à 130, peut importe que vous soyez attentif à ce moment là où non…
@Urubu
En plus… c’est aussi pour ça que ça va pas se vendre de sitôt 😂
@Phiphi
Au contraire, il y a malheureusement des millions de gogos dans les starting-blocks pour en acheter 🤦♂️
@Urubu
Pour passer commande d’un modèle (prétendument) full automatique, oui certainement. Mais pour passer commande d’un modèle ou il faut rester attentif en permanence déjà beaucoup moins j’imagine.
Et puis si les premiers livrés sont déçus, les autres auront largement le temps d’annuler leurs commandes car les délais vont être démentiels probablement.
Bon de toute façon on verra bien ce qu’ils annoncent, si ils annoncent vraiment quelque chose un jour, parce que pour le moment, on nous souffle du chaud, du froid, du plus ou moins tiède, mais on a encore rien vu de chez rien vu de tangible.
3000€ les lunettes 100 000€ la voiture ( avec l’option roue 🛞 de secours à 15000€ ) l’iPhone d’ici la sera à 1949€ en 128 GO Apple commence à me dégoûter 👿
"Apple commence à me dégoûter"
Depuis le temps, il serait grand temps de changer de crémerie, non ? Oui, je sais, pour le travail ou je ne sais quoi d'autres, pas le choix 😊
Apple plan dans la voiture aura-t-il les itinéraires en vélo ?
Une très bonne promotion sur Amazon pour le bracelet à maillons noir en 38mm à 209€ au lieu de 460 ! Pour ceux qui ont une apple Watch compatible 38/41 … de rien 😉😈
On n’a plus entendu de nouvelle à propos de Apple CarPlay depuis presque 1 an !!!
...En dessous de 100'000$? Comme c'est gentil! 🤯
100 000 € c’est le budget de quelqu’un qui roule en Volvo électrique, Mercedes-Benz, BMW, Tesla… Encore faudra t-il que les finitions Apple soient au niveau pour ne pas décevoir ces gens habitués au « premium »…
Ils auraient pas pu faire des vélos électriques ? Ça aurait été plus sympa…
@DouceProp
j’ai lu ici pas mal d’avis negatif sur les finitions des tesla par exemple
@raoolito
Ces n’est pas un mythe. Volkswagen suit la même tendance sur sa série électrique.
Volkswagen a réduit les coûts suite au DieselGate et la finition de sa gamme électrique iD est indigne de ses production précédentes en thermique. Ils commencent à s'en rendre compte qu'on s'en soit rendu compte (…) et vont remettre des surpiqûres du plastique moussay sur les versions restylées.
@DouceProp
Non, en Tesla ça commence sous les 40000€ pour la Y, donc un SUV de 4m75 quand même… soit bien loin des 100K
je me pose juste une question, je ne prends plus ma voiture car je ne supporte pas de rester coincé des plombes dans la circulation (...moto...), j'ai connu une époque ou il était exceptionnel de ne pas trouver une place de parking en moins de 5mn.
Aujourd'hui la voiture n'est pas la bienvenue en ville et il y a de moins en moins de places de parking alors expliquez moi pourquoi tout ce ram-dam avec la voiture électrique autonome à moins qu'au final ce sera une voiture mutualisable (avec 100.000€ de coût, qui pourra se l'acheter ?), ou comme un taxi, sinon il n'y aucun avenir à posséder comme aujourd'hui une voiture ou même plus par famille., et ne parlons pas de l'énergie nécessaire aux batteries. projetez-vous dans 20 ans...
Nommer son projet « Titan » c’est le moyen le plus sûr de porter la poisse.
Bof, si le niveau de conduite autonome est équivalent à la qualité des réponses proposées par Siri, je pense qu’il vaut mieux bien garder les mains sur le volant 😬
Au lieu de nous faire un véhicule que des tas d'autres constructeurs peuvent faire, ils feraient mieux de nous faire un truc exceptionnel : perso ce qui m'emballerait vraiment ce serait que le projet Titan soit un Jet Pack complètement finalisé ! Ca ça serait top !